30年前の先輩たちの車と投資状況

みなさま こんばんは 投資郎です。

今日も、昨日の続きと今日の投資状況でも書きましょうかね

昨日も書いた通り←過去記事 昨日は輸入車でしたが、今回は国産車です。

日本にも、スーパーカーはありましたぞ~

201511282000GT.jpg
トヨタ2000GTです

いいっすね~(・ω・)bグッ

違う2000GTのエンジン
201511282000GTエンジン.jpg

リアスタイル
201511282000GTテール.jpg

おぉ~~ リアガラスに有鉛ステッカーが貼られております。

スポーツカーは馬力を上げるために圧縮比を上げますが、ノッキングしてしまうのでアンチノック剤として四エチル鉛を添加しておりました。

懐かしい~
20151128有鉛.jpg

これは、通産省のガソリン無鉛化計画の産物です。

当時、ガソリンに添加されていた四エチル鉛による健康被害があったので、国が急遽指導に乗り出たわけです。

普通の車は、ほぼ無鉛でした。
20151128無鉛.jpg

こんなステッカーもありました。
20151128高速有鉛.jpg
高速有鉛

これは、通常は無鉛で走れますが、高速道路や、山道を長い時間走る場合有鉛を加えてくださいって書いてあります。

加えてって どれぐらい加えていいのかわからないね
(´・ω・`)




あ~ 話がそれちゃいましたね
(´-ω-`;)ゞポリポリ


では、投資郎が30年位前の免許取りたてのころ、先輩が乗っていた車を紹介しましょう。

先輩は、親父さんのおさがりのトヨタパブリカに乗っておりました。
20151128パブリカ.jpg
これで、無謀にも箱根ターンパイクにドライブに行って、エンジンを唸らせながら登ってる途中であっさりとセリカXXに抜かれ、あっという間に見えなくなった記憶がございます。

しかも、登り終わって下りの場面では、ブレーキがフェードをおこし、ガードレールにぶつかりそうになるなど、今では考えられない楽しいポンコツでした。

パブリカの先輩の幼馴染の人は、社長の御曹司でいきなりこんなのに乗っておりました。
20151128ソアラフロント.jpg
ソアラ2800GT

その先輩は、お金があるのでリアにケンウッドのバカでかい置き型スピーカー(字が光るやつ)を入れたり、ホイールはロンシャンなんかを入れておりました。

貧乏な投資郎たちは、羨望のまなざしでしたよ
(´-ω-`;)ゞポリポリ




それでは、今日の投資状況

ループイフダンは、確定利益が¥11600まで伸びまして、含み損もマイナス¥500まで戻しました。

株は、Theグローバル社が¥2高で、トータルでも¥957,000までになりました。

投資信託は、健次くんがもうすぐ赤字脱出になりそうで、足踏み状態といったところです。

もっと、パーーッと上げてほしいですな。

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